Aldeguer Temukan Hal Paling Merugikannya di Motor MotoGP

Fermin Aldeguer menandatangani kontrak dengan Ducati pada Januari 2024 dan setahun kemudian, dia sudah berada di belakang kemudi Desmosedici GP24 di Sepang, di mana dia menyelesaikan sesi selama tiga hari.

Pada Jumat, debutan Gresini itu menyelesaikan 45 lap dengan catatan waktu terbaik 2:00,053. Di hari kedua, ia berputar 33 lap dengan torehan 1:58,930, dan menuntaskan hari Minggu dengan 43 lap dan catatan waktu tercepat keenam pada hari itu (1:58,421). Selama tiga hari, ia telah menempuh 121 lap , ditambah dengan 58 lap di Barcelona pada November. Jadi totalnya 179 lap, sepanjang 941,85 kilometer.

“Saya senang karena kami bekerja dengan baik,” ujar pembalap baru Gresini ini, Minggu (2/2/2025) siang, di Sepang, sebelum kembali ke lintasan pada sore hari untuk sedikit memperbaiki posisinya di catatan waktu akhir.

Pembalap 19 tahun, yang memulai debutnya di atas Ducati GP24 pada tes Barcelona, November lalu, menutup uji coba pramusim pertamanya dengan optimistis.

“Kami telah meningkatkan sesuatu pada motor dalam semua lap yang telah kami lakukan, baik dalam set-up dan gaya berkendara saya,” ujarnya.

Aldeguer mencatatkan waktu tercepat ke-20 di tes Montmelo, lebih dari 1,7 detik dari pembalap tercepat saat itu, rekan setimnya Alex Marquez, dengan motor yang sama. Namun, dalam Shakedown kali ini, ia terlihat berada di antara kelompok pembalap cepat, bahkan dengan partisipasi para pembalap Yamaha dan Pramac MotoGP.

Fermín Aldeguer, Gresini Racing MotoGP

“Hari pertama lebih sulit karena motornya sangat cepat dan sangat cepat. Setelah musim dingin yang cukup panjang, mengendarai MotoGP menjadi gila. Saya pikir kami melakukan pekerjaan dengan sangat baik dan kami bisa tenang,” kata Aldeguer yang percaya diri, yang tidak pernah menggunakan ban lunak baru untuk mengejar catatan waktu, seperti yang dilakukan oleh pembalap lain di penghujung hari.

“Saya tidak fokus pada waktu putaran sekarang karena pada akhirnya kami harus lebih cepat dua detik untuk meraih catatan waktu tercepat,” imbuhnya, mengacu pada catatan waktu Pecco Bagnaia 1:56,337.

Namun, Aldeguer menurunkan waktu dari 2:00,053 pada Jumat menjadi 1:58,421 pada Minggu, sebuah perkembangan yang menarik. “Di setiap lap, saya mencoba untuk meningkatkan gaya berkendara saya, saya juga merasa sedikit lebih agresif dengan motor ini. Pada akhirnya, saya rasa saya hanya butuh waktu untuk melakukan putaran, untuk memahami lebih baik di mana saya bisa berkembang,” ujarnya.

Saat ini, masalah terbesar bagi pembalap yang finis peringkat kelima klasemen Moto2 2024 itu adalah pengereman motor MotoGP.

“Yang paling sulit bagi saya untuk beradaptasi adalah titik pengereman, karena sekarang kami tiba dengan sangat cepat dan sangat sulit untuk mengerem, dan kami harus memahaminya, juga dengan cakram yang berbeda. Saya harus memahaminya lebih baik lagi, tapi kami sedang mengusahakannya,” ucapnya.

Hal lain yang sulit bagi para pemula MotoGP adalah ban Michelin, yang sangat berbeda dengan ban Pirelli Moto2.

“Saya juga harus memahami ban dengan lebih baik, tetapi pada saat ini kami sangat senang karena saya menggunakan bagian belakang dengan sangat baik dan saya harus memahami bagian depan sedikit lebih baik untuk rem,” ia menuturkan.

Fermín Aldeguer, Gresini Racing MotoGP

Fermín, yang akan kembali ke lintasan bersama para pembalap lainnya pada hari Rabu, berharap untuk memperbaiki posisinya di GP24. “Kami sedang memperbaiki posisi saya karena di MotoGP sangat penting untuk membelokkan motor. Tapi, saya hanya butuh lap dan merasa lebih baik di atas motor,” tegas pembalap kontrak Ducati itu.

Faubel: “Sejauh yang kami tahu, Ducati sangat senang”.

Di samping Aldeguer di Sepang, ada manajernya yang tak terpisahkan dan mantan pembalapnya, Hector Faubel, yang lebih berperan sebagai malaikat pelindung daripada agen.

“Kami senang,” kata Faubel. “Tiga hari pengujian telah berjalan dengan sangat baik, memenuhi tujuan selangkah demi selangkah, apa yang telah ditetapkan oleh Frankie (Carchiedi, teknisi lintasan, yang diwarisi dari Marc Marquez) dan Ducati,” jelasnya.

“Dari berita yang kami dapat, baik dari tim maupun Ducati, mereka sangat senang, kami sedikit di depan bahkan dari apa yang mereka tetapkan untuk kami. Jadi kami bekerja untuk mengasimilasi semua informasi yang harus diserap oleh anak itu, masalah rem belakang dan detail yang perlu disempurnakan.”

Mantan pembalap ini menunjukkan karakteristik yang ia yakini sangat penting di MotoGP saat ini.

“Dia banyak berlatih di awal, yang kita tahu sangat penting baik dalam sprint maupun balapan hari Minggu, sangat penting untuk memulai dengan baik, yang menempatkan Anda pada posisi yang baik untuk berada di depan dan Fermín sangat mementingkan hal itu. Tidak banyak yang bisa diceritakan karena, singkatnya, dia telah menguji dirinya sendiri di atas motor untuk menemukan detail yang membuatnya lebih nyaman,” jelas Faubel.

Perjalanan Aldeguer berikutnya di lintasan akan dilakukan pada hari Rabu dengan tes resmi tiga hari di Sepang dengan semua pembalap di grid MotoGP 2025.

  • Related Posts

    Permintaan Fabio Quartararo Dikabulkan Yamaha, El Diablo Bidik Podium di MotoGP 2025

    Fabio Quartararo akhir musim 2024 lalu membeberkan bahwa dirinya memang benar-benar selangkah meninggalkan Yamaha. Tapi situasi berubah dan pembalap berjuluk El Diablo tersebut memilh bertahan bersama Yamaha namun dengan rentetan…

    Hasil Tes Shakedown MotoGP 2025 di Sirkuit Sepang Hari Ini: Ai Ogura Beri Kejutan, Pol Espargaro Tercepat

    Hasil tes shakedown MotoGP 2025 di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada hari pertama, Jumat (31/1/2025) telah diumumkan. Hasilnya ada 10 nama tercantum dalam daftar hasil tes tersebut dan pembalap penguji KTM, Pol Espargaro sukses menjadi…

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    You Missed

    Aldeguer Temukan Hal Paling Merugikannya di Motor MotoGP

    • By shuji
    • February 5, 2025
    • 2 views
    Aldeguer Temukan Hal Paling Merugikannya di Motor MotoGP

    Permintaan Fabio Quartararo Dikabulkan Yamaha, El Diablo Bidik Podium di MotoGP 2025

    • By shuji
    • February 2, 2025
    • 3 views
    Permintaan Fabio Quartararo Dikabulkan Yamaha, El Diablo Bidik Podium di MotoGP 2025

    Hasil Tes Shakedown MotoGP 2025 di Sirkuit Sepang Hari Ini: Ai Ogura Beri Kejutan, Pol Espargaro Tercepat

    • By shuji
    • February 1, 2025
    • 5 views
    Hasil Tes Shakedown MotoGP 2025 di Sirkuit Sepang Hari Ini: Ai Ogura Beri Kejutan, Pol Espargaro Tercepat

    Brad Binder dan Pedro Acosta Ingin KTM Bangkit di MotoGP 2025

    • By shuji
    • January 31, 2025
    • 9 views
    Brad Binder dan Pedro Acosta Ingin KTM Bangkit di MotoGP 2025

    Jadwal Lengkap MotoGP, Moto2, Moto3, serta MotoE Tahun 2025

    • By shuji
    • January 31, 2025
    • 5 views
    Jadwal Lengkap MotoGP, Moto2, Moto3, serta MotoE Tahun 2025

    Target Marquez pada MotoGP 2025: Lewati Rekor Rossi

    • By shuji
    • January 30, 2025
    • 8 views
    Target Marquez pada MotoGP 2025: Lewati Rekor Rossi