Bedanya tim Satelit dan pabrikan di MotoGP terlihat dari berbagai sisi. Tim pabrikan seperti Repsol Honda dan Ducati Lenovo terhubung langsung dengan pabrikan dalam hal manajemen dan keuangan.

Pembalap mereka memiliki akses prioritas pertama ke spesifikasi dan peningkatan terkini. Sedangkan, tim satelit, seperti LCR, Pramac, atau Gresini biasanya dijalankan secara pribadi. Mereka tidak membangun motor mereka sendiri.

Dilansir dari berbagai sumber pada Selasa (19/11/2024), Okezone telah merangkum bedanya tim Satelit dan pabrikan di MotoGP, sebagai berikut.

1. Dari Sisi Kepemilikan

Tim pabrik berperan sebagai representasi langsung pabrikan di lintasan balap. Keberhasilan tim pabrik berdampak positif pada merek dan citra pabrikan.

Tim satelit bersaing bersama tim pabrik di trek yang sama, tetapi mereka mungkin menghadapi tantangan tambahan karena memiliki lebih sedikit sumber daya dan dukungan.

2. Dari Sisi Prioritas

Tim pabrikan dianggap sebagai tim papan atas dalam hierarki MotoGP. Mereka sering kali memiliki akses prioritas ke peningkatan dan inovasi terbaru dari pabrikan, dan mereka biasanya terdiri dari pembalap papan atas yang sangat terampil.

Di sisi lain, tim satelit adalah entitas independen yang mungkin tidak berafiliasi langsung dengan produsen tertentu. Mereka tidak memiliki tingkat dukungan langsung yang sama dari produsen sepeda motor seperti tim pabrik.

3. Dari Sisi Financial Support

Tim pabrik menerima dukungan teknis dan finansial yang signifikan dari produsen. Dukungan ini mencakup pengembangan motor balap, akses ke kemajuan teknologi terkini, dan kolaborasi erat antara pabrik dan tim balap.

Tim satelit lebih bergantung pada kesepakatan sponsor dan pendanaan mereka sendiri. Meskipun mereka mungkin menerima sejumlah dukungan dari pabrikan, biasanya tidak sebesar yang dinikmati tim pabrikan.

4. Dari Sisi Kendaraan

Tim pabrik didukung langsung oleh produsen motor. Pabrikan ini merancang dan memproduksi motor mereka sendiri, dan biasanya memiliki divisi balap khusus.

Contoh produsen sepeda motor di MotoGP meliputi Yamaha, Honda, Ducati, KTM, dan Aprilia.

Tim satelit biasanya menggunakan motor yang ‘sama’ dengan tim pabrik, tetapi mungkin tidak memiliki peningkatan terkini atau tingkat dukungan teknis yang sama. Tim-tim ini sering membeli atau menyewa sepeda motor tahun sebelumnya dari pabrik.

Itulah informasi terkait bedanya tim Satelit dan pabrikan di MotoGP yang bisa Anda simak, semoga bermanfaat.