Tidak ada istirahat bagi para pembalap setelah MotoGP Italia. Mereka harus kembali mengaspal di Assen. GP Belanda telah menjadi bagian dari kejuaraan sejak didirikan pada 1949, hanya Covid-19 yang membuatnya absen dari kalender pada 2020.

Sejak edisi 2016, yang merupakan peristiwa penting dalam banyak hal dengan penahbisan pemenang yang belum pernah terjadi sebelumnya (Jack Miller di atas Honda satelit), tradisi tersebut telah dipatahkan. Balapan berlangsung pada Minggu, dengan GP Sabtu tradisional yang sekarang menjadi bagian dari sejarah. Namun, topik utama selalu cuaca, yang sering menjadi salah satu bintang dalam acara ini, mengingat hujan sering kali turun.

Sirkuit Assen

Assen mungkin telah mengalami banyak modifikasi selama bertahun-tahun, tetapi semangatnya tetap bertahan meskipun telah banyak dilakukan dan TT masih mempertahankan aura legendarisnya hingga saat ini, berkat lintasan dengan karakter yang tidak tersentuh perubahan. Sirkuit yang dibangun kembali pada tahun 2020 ini memberikan tuntutan khusus pada ban dengan tikungan dan tikungan yang panjang dan cepat.

Lintasannya sempit dan 18 tikungannya membutuhkan perubahan arah yang cepat. Sirkuit ini memiliki panjang 4,5 km dengan salah satu lintasan lurus terpendek dalam kalender, tetapi yang terpenting adalah urutan teknis dan tikungan-tikungan kuno. Para pembalap menyukainya kecuali jika mereka pernah mengalami kecelakaan, karena ‘Katedral’ Assen tidak memaafkan kesalahan langkah dan liku-liku balapannya telah menyebabkan banyak kekecewaan selama bertahun-tahun, membuat banyak pembalap mengalami luka fisik atau mental.