Enea Bastianini tidak menyangka akan terkena penalti karena menarik Johann Zarco dalam Sprint Race  MotoGP Hungaria. Dalam kondisi normal, insiden seperti itu akan terlihat jelas, dan memang itu terlihat jelas oleh para steward, yang memberinya dua kali hukuman Long Lap Penalty untuk balapan hari Minggu, karena itu adalah pelanggaran keduanya musim ini. Namun, pembalap Italia itu membela diri bahwa apa yang terjadi adalah konsekuensi dari apa yang telah terjadi padanya sebelumnya, di awal balapan.

Fabio Quartararo adalah antagonis di awal balapan saat ia melakukan pengereman berlebihan di tikungan pertama, jelasnya, karena lintasan kotor dan lintasan terlalu sempit. Pembalap Yamaha asal Prancis itu melakukan pengereman lebih lama untuk menghindari Fabio Di Giannantonio dan Marco Bezzecchi, yang berada tepat di sebelahnya. Ia berhasil melakukannya, tetapi yang paling buruk adalah Bastianini, yang ditabrak ‘El Diablo‘ di sisi luar lintasan.

Sang ‘Binatang Buas’ mampu tetap berdiri, tanpa terjatuh, dan melanjutkan balapan, secara ajaib. Namun beberapa tikungan kemudian, ia akhirnya bersenggolan dengan Zarco. Meski demikian, pembalap Rimini itu tidak mengharapkan penalti, karena dia membela diri bahwa insiden kedua ini karena, pada insiden pertama, dia kehabisan perangkat pengatur ketinggian belakang. Bastianini, menurut pernyataannya kemudian, menunjukkan dalam pertemuannya dengan para steward bahwa, sebelum menabrak Honda, dia telah mengerem 18 meter lebih awal dari putaran normalnya, karena dia sadar bisa mengalami masalah.

Namun, panel yang dipimpin oleh Simon Crafar tahun ini menemukan bahwa tidak ada bukti yang cukup untuk menghindari penalti. Pembalap # 23 dihukum untuk balapan hari Minggu, di mana ia juga berakhir di tanah. Penalti tersebut tidak luput dari perhatian, dan bosnya di Tech3, Herve Poncharal, jelas menentang keputusan tersebut.

“Saya sangat kecewa dengan apa yang terjadi,” katanya, berbicara kepada TNT Sports, penyiar MotoGP di Inggris. “Enea melakukan start yang sempurna, setelah menjalani kualifikasi terbaiknya. Kami melakukan banyak pekerjaan pada kontrol start. Anda bisa melihatnya, di akhir lintasan lurus [setelah start], ia berada di posisi kedua, di belakang Marc Marquez. Itu adalah skenario ideal yang kami rencanakan.”

“Ia menjadi korban pengereman ambisius Quartararo. Saat itu, balapan hampir berakhir. Dia mengalami masalah dengan perangkat ketinggian belakang. Dia tidak bisa mengerem dengan benar, dan dia mendorong Zarco keluar lintasan. Anda tahu, kami adalah korban utama dalam hal ini. Kami yang paling banyak terkena penalti. Aku tidak senang. Jujur saja, saya rasa ini tak adil,” lanjutnya.

Poncharal berpendapat bahwa para steward seharusnya lebih interpretatif dengan peraturan yang ada. “Ada peraturan dan Anda harus mengikutinya. Tetapi, jika Anda tidak ingin gunakan ChatGPT untuk memutuskan apa yang terjadi dengan peraturan tersebut? Steward juga seseorang yang memiliki hati dan perasaan, yang memahami apa yang sedang terjadi. Saya sama sekali tidak senang dengan hal itu. Tapi apa yang bisa saya lakukan? Tidak banyak,” pungkasnya.